PROTOCOLE FICTECH — Méthode complète
Ce protocole vous guide étape par étape pour laver, décontaminer et protéger votre véhicule, avec un objectif simple : un résultat propre, net, sans risques pour les surfaces.
Accès direct aux étapes
Principes de méthode
- Travail sur surface froide.
- Aucun produit ne doit sécher.
- Rinçage abondant entre chaque famille de produits.
- Toujours commencer par la solution la moins agressive.
- Ne jamais empiler plusieurs produits sans rinçage intermédiaire.
Décision rapide
- Entretien régulier : FOAM BUBBLE pH NEUTRAL 101 → RED BUBBLE 207 → ONE 613 → Entretien 700
- Saleté forte : FOAM BUBBLE 100 + SPINKLE 103
- Film routier / hiver : PH13 (110) ou OUTSIDE 111 (PRO : 911 PRO)
- Jantes contaminées : DRIFT 120 / WHEEL 123 + IRONIZER 122 (PRO : 922 PRO)
- Surface rêche / avant protection longue durée : GLIDE 300 / BUTTER BUBBLE 301 + PADDOCK 302 (PRO : 931 PRO / 932 PRO)
- Métaux ternis (chrome / inox / alu poli) : CHROMIX 415 ou METAL CHROME 416
- Hydrophobie instantanée : HYDRO STOP 618
- Logique premium durable : priorité à la protection plutôt qu’au lustrant
Objectif
Décoller et retirer un maximum de saleté sans contact afin de limiter les micro-rayures et faciliter le lavage.
Méthode
- Application sur surface froide.
- Temps de pose contrôlé, sans séchage.
- Rinçage abondant du haut vers le bas.
Choix rapide
- Entretien doux : FOAM BUBBLE pH NEUTRAL 101
- Saleté forte : FOAM BUBBLE 100
- Film routier / hiver : PH13 (110) ou OUTSIDE 111 (PRO : 911 PRO)
- Organique tenace : B100
- Renfort de mousse : SPINKLE 103
Paramètres, erreurs, réussite
- Paramètres clés : surface froide, temps de pose maîtrisé, rinçage complet avant contact.
- Erreurs fréquentes : produit qui sèche, rinçage incomplet, passage au gant trop tôt.
- Réussite : la saleté lourde disparaît visiblement dès le rinçage.
Produits
FOAM BUBBLE 100, FOAM BUBBLE pH NEUTRAL 101, SPINKLE 103, B100, PH13, OUTSIDE 111, PETROL SERUM 112, RADIANCE SERUM 113, 911 PRO
Objectif
Traiter les zones les plus contaminées : jantes, pneus, bas de caisse, insectes, goudron, calcaire, graisses.
Méthode
- Ciblage précis du contaminant.
- Travail par petites zones.
- Rinçage entre chaque changement de chimie.
Choix rapide
- Jantes standard : DRIFT 120 ou FOAM WHEEL 121
- Contamination ferreuse : IRONIZER 122 (PRO : 922 PRO)
- Jantes très encrassées : WHEEL 123
- Cas difficiles maîtrisés : ACIDIZER 124 (alu sensible : PRO 923 PRO)
- Compartiment moteur : DGO 130, ENGINE 131 ou NETTOR 135
- Insectes : GRIP 140
- Goudron : ROCKER 142
- Calcaire : SPOTS 143
- APC : APC 150 ou TURBO 151 (PRO : 971 PRO)
Précautions, erreurs, réussite
- Précaution acide : surface froide, pose courte, rinçage immédiat.
- Erreurs fréquentes : jantes chaudes, produits empilés, séchage produit.
- Réussite : contaminants éliminés sans sur-frottement.
Produits
DRIFT 120, FOAM WHEEL 121, IRONIZER 122, WHEEL 123, ACIDIZER 124, B120, 921 PRO, 922 PRO, 923 PRO, DGO 130, ENGINE 131, NETTOR 135, 913 PRO, GRIP 140, ROCKER 142, SPOTS 143, CEMENT REMOVER 144, WAX OFF 145, APC 150, TURBO 151, VAPOR CLEANER 152, FAST 155, B150, B151, 971 PRO
Objectif
Nettoyer au contact après le pré-lavage, avec un résultat uniforme et sécurisé.
Méthode
Lavage du haut vers le bas avec un gant propre, rinçage fréquent, pression limitée.
Choix rapide
- Polyvalent : RED BUBBLE 207
- Effet SiO₂ : CERAMIC BUBBLE 203
- Véhicule noir : BLACK BUBBLE 200
- Effet cirant : WAX BUBBLE 208
- Peinture mate : MATT BUBBLE 240
- Enzymatique : B200
- Usage pro : 912 PRO
Erreurs, réussite
- Erreurs fréquentes : absence de prélavage, pression excessive, accessoires sales.
- Réussite : surface propre et uniforme, sans film gras.
Produits
BLACK BUBBLE 200, CERAMIC BUBBLE 203, RED BUBBLE 207, WAX BUBBLE 208, MATT BUBBLE 240, B200, 912 PRO
Objectif
Éliminer les contaminations résiduelles et préparer la surface avant protection.
Quand l’utiliser
Surface rêche, rendu terne, points incrustés, ou avant protection longue durée.
Méthode
- Décontamination uniquement si nécessaire.
- Clay uniquement si la surface accroche encore (lubrification obligatoire).
- Préparation finale propre et homogène avant protection.
Choix rapide
- Clay / lubrification : GLIDE 300 ou BUTTER BUBBLE 301
- Préparation avant protection : PADDOCK 302 (PRO : 931 PRO)
- Préparation renforcée : 932 PRO
Erreurs, réussite
- Erreurs fréquentes : clay sans lubrifiant, décontamination systématique, protection sur surface mal préparée.
- Réussite : surface lisse et base régulière.
Produits
GLIDE 300, BUTTER BUBBLE 301, PADDOCK 302, B300, 931 PRO, 932 PRO
Objectif
Rénover et sublimer les surfaces métalliques : chrome, inox, alu poli, embouts, pièces ternies.
Méthode
- Surface froide, propre et sèche.
- Petite quantité sur microfibre ou pad.
- Travail régulier, pression modérée.
- Essuyage final soigné.
Erreurs, réussite
- Erreurs fréquentes : métal chaud, excès de produit, confusion avec polissage carrosserie.
- Réussite : métal plus éclatant, finition nette.
Produits
Objectif
Apporter un gain visuel temporaire (brillance, profondeur), sans objectif de tenue.
Positionnement FICTECH
Le lustrant améliore le rendu à court terme mais ne remplace pas une protection. Pour une logique premium cohérente, la protection est prioritaire.
Méthode
Surface froide, propre et sèche. Application fine, essuyage rigoureux, contrôle à la lumière.
Erreurs, réussite
- Erreurs fréquentes : surdosage, traces, attente de tenue durable.
- Réussite : rendu plus lumineux sans défaut.
Objectif
Créer une barrière protectrice améliorant glisse, hydrophobie et facilité d’entretien.
Choix rapide
- Rapide : CAR GLISS 601 ou ONE 613
- Maintenance : SUPERCHARGED 614
- Instantané : HYDRO STOP 618
- Spécifique : FOG 615, SPLASH 616, STOP RAIN 617
- Longue durée : CAR LIFT XPERT + maintenance SERUM
Protection rapide
CAR GLISS 601, ONE 613, SUPERCHARGED 614, FOG 615, SPLASH 616, STOP RAIN 617, HYDRO STOP 618
Protection longue durée (PRO)
CAR LIFT XPERT CLASSIC 602, AIRPLANE 603, CRISTAL 604, MARINE 605, MOTORBIKE 606, RESTORER 608, RIMS 609, WINDSHIELD 610
Maintenance : SERUM 9H, SERUM GLOSS TOUCH, SERUM HYDROSHINE
Objectif
Maintenir un rendu premium par zone sans surcharger les surfaces.
Produits
- Textiles : CARPET 701, COCKPIT 702, SWIFT 704, ALCANTARA 705
- Plastiques & pneus : BOX 710, CANDY 711, GLOSSY 712, PEARL 714, DARK COAT 715, SHINY 716, SILK 717, SLICK 718, TYRE 719, 972 PRO
- Vitres & écrans : FREEZE 720, FROZEN 721, GLASS 722, MIRROR 723, SCREEN 724, VISION 725
- Odeurs : VIBES FLORA 730, VIBES LOTUS 731, B730, B731
- Quick detailer : MATT 740, SPRINT 743
- Cuir & microfibres : HIDE 750, HIDE CLEAN 751, SMOOTH 752
1. Quelle est la règle n°1 avant de commencer ?
Surface froide, aucun séchage produit, rinçage abondant.
2. Le prélavage est-il obligatoire ?
Oui dès que le véhicule est sale, il réduit les micro-rayures.
3. Quel prélavage choisir en entretien ?
Un prélavage doux adapté au niveau de saleté.
4. Quel prélavage choisir en hiver ou film routier ?
Un prélavage plus dégraissant avec rinçage soigné.
5. Quand traiter les jantes ?
Avant la carrosserie.
6. Faut-il utiliser un ferreux à chaque lavage ?
Non, uniquement si nécessaire.
7. L’acide jantes est-il indispensable ?
Non, réservé aux cas difficiles maîtrisés.
8. Dans quel ordre traiter insectes, goudron, calcaire ?
Selon le contaminant dominant, avec rinçage entre produits.
9. Le lavage au gant est-il risqué ?
Oui sans prélavage, non avec une méthode correcte.
10. Différence shampoing classique / SiO₂ ?
Le SiO₂ renforce glisse et hydrophobie.
11. Quand réaliser la décontamination 300 ?
Surface rêche ou avant protection durable.
12. La clay est-elle obligatoire ?
Non, seulement si la surface reste rugueuse.
13. Pourquoi préparer la surface avant protection ?
Pour une meilleure accroche et tenue.
14. L’étape 400 concerne-t-elle la carrosserie ?
Non, uniquement les métaux.
15. Comment éviter les traces sur métal ?
Peu de produit et essuyage propre.
16. À quoi sert un lustrant ?
À un effet visuel temporaire.
17. Pourquoi privilégier la protection ?
Pour un rendu stable et durable.
18. Quelle protection pour un résultat rapide ?
Une protection simple après lavage.
19. Quelle protection pour une longue tenue ?
Une protection durable avec préparation stricte.
20. Quelle erreur ruine le résultat le plus souvent ?
Laisser sécher un produit ou l’eau.